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柴油的高压共轨技术

 

发布时间:[2011/4/15 13:23:56]    浏览次数:[6317]   来源:泰安永泰机械设备有限公司

 
柴油的高压共轨技术在形式上和外观上和汽油电喷的相类似,但是技术要求比汽油高得多。汽油电喷系统由一根油轨供油,每缸一个喷油器,现在以进气道喷油的形式较多,油轨压力大约3-4bar左右(1bar约等于1个大气压),喷油时刻控制要求不高,只要控制喷油脉宽就可以改变喷油量。而用到高压共轨的柴油机都是缸内直喷,喷油压力对柴油雾化和燃烧有很大的影响,油轨压力都在1500bar-2000bar左右,喷油器除了打开时刻有严格要求外,还要求在合适的时间内喷入足够多的燃油,以及足够多的喷油次数,以改善柴油燃烧状况,降低排放,所以传统的电磁阀式的喷油器已经很难满足要求,需要用压电晶体的喷油器。
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